1)支路道口警示柱:设置在农村公路(支线)与主线平面交叉口两侧，用来提醒主线车辆，提高警觉，防范支线车辆突然出现而造成意外，道口警示柱一般沿主线方向设置，当支线宽度L≤5m时，在路口两侧各设置一根警示柱，当L>5m时，在路口两侧各设置二根警示柱。

　　2) 设置方式为:道口警示柱距主线路边缘75cm，当两侧各设一根时，距支线路中心5-10m。两侧各设二根时，内侧警示柱距支线路中心5-10m，外侧警示柱距内侧警示柱2m。

　　(2)施工

　　警示柱一般采用埋入式设置方式，在设置警示柱的位置挖出满足深度要求的基坑，将警示柱埋入，回填土并压实基础，需要灌往水泥混凝土的警示柱，一般先将镀锌钢管埋入，压实基础后再灌注水泥混凝土完成施工;没有灌注水泥混凝土的，应设置柱帽，警示柱基础压实过程中应注意保持垂直状态，避免因压实不均出现的歪斜等现象。

　　轮廓标、突起路标

　　轮廓标设置位置:附着式轮廓标附着于护栏上，由逆反射材料、支架和连接件组成，其逆反射。

　　材料形状为梯形，通过支架固定在护栏与连接螺栓中。安装时，逆反射表面与道路中线垂直。

　　附着式轮廓标的特点：

　　(1)多样性;

　　(2)防损坏性，公路隧道属于封闭空间，交通空间有限、空气不易流通，靠反光的轮廓标。在隧道内很快就会因空气油污，而失去反光效果，隧道光电轮廓标能清晰地勾画出了道路的轮廓。隧道光电轮廓标的闪烁方式，在直线段，常亮的方式司机感觉到较舒服，工程也较为简单，较为可靠。

　　特点：

　　(1)一个控制系统有效控制半径>5000米。

　　(2)所有轮廓标可以实现常亮或同步闪烁。

　　(3)该轮廓标采用主动发光与被动发光相结合，其具有更好的诱导效果。

　　(4)电子元件及LED通过密封在壳体内，防水能力较强。

　　突起路标，又称为道钉，是固定于路面上起标线作用的突起标记块，可在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线。也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等危险路段，一般配合路面标线使用，或以模拟路面标线的形式使用。

　　1)设置时路面面层应干燥清洁，无杂屑，此时，将环氧树脂均匀涂覆于突起路标的底部，涂覆厚度约为8mm，将突起路标压在路面的正确位置上，轻微转动，直到四周出现挤浆并及时清除益出部分，在凝固前突起路标不得扰动。

　　2)在水泥混凝土路面设置突起路标时,先用硬刷和100%盐酸溶液洗刷混凝土表面。然后用清洁水冲洗干净，待路面清洁干燥后安装突起路标。

　　3)突起路标的反光玻璃球有白色，黄色和红色，白色设在一般路段。红色和黄色设在危险路段。

　　4)突起路标设置后，经检查不合格时，应拆除重新安装，费用由承包人承担。

　　5)在降雨、风速过大或温度过高过低时，不进行设置。